Aujourd'hui c'est l'anniversaire de la naissancedu Goux le plus célèbre après
Didier Celestin Lamparo
Tonton Jules, né le 6 avril 1885.
Pilote automobile français.
En 1913, il devient le premier pilote européen à remporter les 500 miles d'Indianapolis.
Ingénieur chez Peugeot, Tonton Jules effectue ses débuts en sport automobile au milieu des années 1900 au sein de l'écurie Lion-Peugeot, le bras armé officiel de la marque sochalienne en compétition.
Avec son coéquipier Georges Boillot, il remporte de nombreux succès en catégorie
« voiturettes », ce qui attise l'intérêt de ses employeurs quant à une éventuelle montée dans la catégorie « Grand Prix ».
Au sein d'une petite structure autonome basée en région parisienne et surnommée « Les Charlatans » au sein de l'usine Peugeot, il participe à la conception de la révolutionnaire Peugeot L76 dotée d'un double arbre à came en tête (essentiellement due au coup de crayon de l'ingénieur suisse Ernest Henry) qu'il manque de peu de faire triompher dès sa première apparition en compétition, au Grand Prix de l'ACF 1912 à Dieppe (la victoire revenant finalement à Boillot).
L'année suivante, parti défendre les couleurs de Peugeot aux Etats-Unis, il domine les 500 miles d'Indianapolis et devient le premier étranger à triompher dans ce qui est en train de devenir l'une des épreuves phares du calendrier international.
Pour lutter contre la chaleur accablant ce jour-là l'Indianapolis Motor Speedway, il s'asperge de champagne à chacun de ses arrêts aux stands (ça va faire bondir Didier, on voit mieux d'où descend la branche tarée de la famille).
Il est moins en réussite lors de l'édition 1914 de l'Indy 500 où les Peugeot, grandes favorites, sont handicapées par une monte pneumatique inadaptée (il termine tout de même 4e).
Quelques semaines plus tard, la Grande Guerre éclate, l'obligeant à mettre sa carrière sportive entre parenthèses puisqu'il est mobilisé. Il retrouve la compétition en 1919, avec une nouveau beau résultat à l'Indy 500 (3e). Passé dans les rangs de Ballot Automobile, il remporte en 1921 à Brescia le premier Grand Prix d'Italie puis en 1926 le Grand Prix de l'ACF sur une Bugatti.
Tonton Jules est décédé le 6 mars 1965. En fait c'était le tonton de Maurice Goux, le frère de son père Eugène Louis Goux.
Tonton Jules, né le 6 avril 1885.
Pilote automobile français.
En 1913, il devient le premier pilote européen à remporter les 500 miles d'Indianapolis.
Ingénieur chez Peugeot, Tonton Jules effectue ses débuts en sport automobile au milieu des années 1900 au sein de l'écurie Lion-Peugeot, le bras armé officiel de la marque sochalienne en compétition.
Avec son coéquipier Georges Boillot, il remporte de nombreux succès en catégorie
« voiturettes », ce qui attise l'intérêt de ses employeurs quant à une éventuelle montée dans la catégorie « Grand Prix ».
Au sein d'une petite structure autonome basée en région parisienne et surnommée « Les Charlatans » au sein de l'usine Peugeot, il participe à la conception de la révolutionnaire Peugeot L76 dotée d'un double arbre à came en tête (essentiellement due au coup de crayon de l'ingénieur suisse Ernest Henry) qu'il manque de peu de faire triompher dès sa première apparition en compétition, au Grand Prix de l'ACF 1912 à Dieppe (la victoire revenant finalement à Boillot).
L'année suivante, parti défendre les couleurs de Peugeot aux Etats-Unis, il domine les 500 miles d'Indianapolis et devient le premier étranger à triompher dans ce qui est en train de devenir l'une des épreuves phares du calendrier international.
Pour lutter contre la chaleur accablant ce jour-là l'Indianapolis Motor Speedway, il s'asperge de champagne à chacun de ses arrêts aux stands (ça va faire bondir Didier, on voit mieux d'où descend la branche tarée de la famille).
Il est moins en réussite lors de l'édition 1914 de l'Indy 500 où les Peugeot, grandes favorites, sont handicapées par une monte pneumatique inadaptée (il termine tout de même 4e).
Quelques semaines plus tard, la Grande Guerre éclate, l'obligeant à mettre sa carrière sportive entre parenthèses puisqu'il est mobilisé. Il retrouve la compétition en 1919, avec une nouveau beau résultat à l'Indy 500 (3e). Passé dans les rangs de Ballot Automobile, il remporte en 1921 à Brescia le premier Grand Prix d'Italie puis en 1926 le Grand Prix de l'ACF sur une Bugatti.
Tonton Jules est décédé le 6 mars 1965. En fait c'était le tonton de Maurice Goux, le frère de son père Eugène Louis Goux.
Quelques photos
http://picasaweb.google.fr/InstantDamnes/TontonJules
http://picasaweb.google.fr/InstantDamnes/TontonJules
4 commentaires:
C'est toi qui as fait l'arbre ? Pis tu ne te souviens plus du nom d'Eric ???
Bon anniversaire tonton Jules.
L'arbre est de Rose et elle n'as pas mis les noms sans autorisation. Vous êtes allez voir les photos de Jules ???
Oui j'ai vu les photos, c'est chouette.
Mais Rose a bien mis mon nom sans autorisation !
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